鈑金是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其明顯的特征就是統一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產品叫做鈑金件。不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同，多用于組配時的稱呼。
  鈑金件具有重量輕、強度高、導電(能夠用于電磁屏蔽)、本錢低、大規(guī)模量產機能好等特點，在電子電器、通訊、汽車產業(yè)、醫(yī)療器械等領域得到了廣泛應用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金件是必不可少的組成部門。
  跟著鈑金的應用越來越廣泛，鈑金件的設計變成了產品開發(fā)過程中很重要的一環(huán)，機械工程師必需純熟把握鈑金件的設計技巧，使得設計的鈑金既知足產品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡樸、本錢低，那么鈑金件加工步驟有哪些呢?
  通常，鈑金件工廠重要的三個步驟是剪、沖/切、折。
  鈑金有時也作鈑金，這個詞來源于英文sheet metal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形，形成所但愿的外形和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，好比家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是鈑金件。
  金屬板材加工就叫鈑金加工。詳細譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、透風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。
  鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個大體的定義就是-
  在加工過程中厚度不變的零件. 相對應的是鍛造件,鍛壓件,機械加工零件等,好比說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些廚具也是鈑金件。
  鈑金加工沖壓件加工的常見題目及原因
  1.毛刺：沖孔或切邊角過程中不完全留有余料，鋼板截斷面下部位產生毛刺，以截斷面為基準，毛刺高度為0.2mm以上時，發(fā)生的鐵粉會損壞模具并產生凸凹。
  2.凸凹：材質表面異常突出或凹陷，是開卷線有異物(鐵屑、灰塵)混入引起的。
  3.輥子印：清洗輥子或者送料輥子附著異物引起(以固定節(jié)距發(fā)生)，一般情況下可以將板料上的輥子印異物去掉即可。
  4.滑動印：因為輥子滑動引起，在溘然休止或者加速時發(fā)生。
  5.卷料破碎摧毀可能或許邊緣起皺：開卷線的導向輥可能或許模具上的導向輥間隙小時產生的起皺情景，因為卷料送入不屈衡引起。
  6.劃痕：產生零件上有劃痕的主要原因，模具上有尖銳的傷痕或有金屬塵屑掉入了模具，防止措施為修磨模具上的傷痕和清除金屬塵屑。
  7.底部開裂：產生零件底部開裂的主要原因是材料塑性較差或模具壓邊圈壓得過緊，防止措施為更換塑性較好的材料或把壓邊圈放松一些。
  8.側壁有皺紋：產生零件側壁有皺紋的主要原因是材料的厚度不夠(比較小的答應厚度還薄)或上、下模安裝時泛起偏心，造成一邊間隙大，另一邊間隙小，防止措施為即時更換材料和重新調整模具。